「葡京赌场大全官方网站」判死刑并不能杜绝车祸,"常州奔驰失控""只报警不救人"问题出哪?

2020-01-11 16:53:42

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葡京赌场大全官方网站,死刑从来不是目的,也不是解决严重车祸的特效药。从“河南酒驾玛莎拉蒂案”到“常州车祸司机晕厥案”,再到“北京只报警不救人案”,微博等社交媒体平台出现了大量呼吁“死刑”的评论。

针对呼吁死刑这现象,大鹏想着只是网友的无奈和痛心,为什么?为什么21世纪都过了五分之一,还是有如此惨烈的事故发生?大鹏更相信,大家是想找到如何减少伤害和救人性命的答案。

快速发展的当下,职业规范重要性愈发凸显

7月12日,大鹏出差到常州,和接机司机相谈甚欢。那是个西太湖、太湖和长江三大水系环绕的城市,有点花园城市,小珠海的意思。常州还是一座有3200多年历史的历史文化名城,史称“中吴要辅”。

7月17日上午,一辆奔驰车打破了常州宁静的日头,司机晕厥车辆失控后连撞多辆电动车。常州交警通报,事故已造成3死10伤。如此严重的后果,也引起全国范围关注,事故原因也引发多方猜测。

不要信谣传谣,大鹏只根据央视现场采访和当地警方通报来聊。我们更应该关注,肇事司机是否有合法驾驶证件?汽修司机送还客户车辆,有没有相关职业规范?

事发后警方发现车辆前排两人身上均有带血唾沫。副驾介绍,当时驾驶员,也就是副驾丈夫突然口吐带血唾沫,之后晕厥造成车辆失控。警方已排除酒驾、毒驾,驾驶员病症还要等医院鉴定。

问题出现了,驾驶员突发晕厥是否是旧疾?如果是影响到驾驶安全的旧疾,是否合法取得了驾驶证?

根据20日当地警方通报,肇事司机持有c1驾驶证,2007年11月29日初次领证,2012年8月24日由外地转籍至常州,2013年11月25日期满换证,驾驶证有效期为2023年11月29日。驾驶证初次领证、转籍、期满换证时提交机动车驾驶人身体条件证明,徐某春身体状态正常。

但同时,经调取肇事驾驶人徐某春过往医疗诊断资料,2017年徐某春诊断为尿毒症早期。2018年8月诊断为慢性肾衰竭,并伴有慢性肾炎综合征、高血压三级、肾性贫血、心功能Ⅲ级;同年9月做了腹部安装腹膜透析管手术,自主进行“慢性肾功能衰竭、尿毒症”腹透治疗。2019年4月诊断为慢性肾脏病5期、中度贫血、心功能不全。

肇事司机驾车途中的晕厥,公安机关事故发生后将其带至医院全面检查,经医院诊断和组织医疗专家会诊,徐某春在事故发生时的状态符合“癫痫”的“痫性发作”,徐某春“尿毒症、高血压病、心功能不全”是“癫痫发作”的可能诱因。有伤者在接受采访时就质疑,为什么肇事司机在有相关病症情况下还能开车?

考证换证的体检有多敷衍,老司机们都清楚。就这次案例来讲,驾驶人的换证时间是2013年,重病诊断则是到2017年才有。也就是说,从驾驶证角度来规避驾驶人出现风险,即便是认真体检了,时间上也兼顾不到,暂时也没有更好的办法来解决。兴许未来的大数据,医院和驾驶证数据库能联动解决此类情况?

大鹏个人认为更具备操作性的是“职业规范”这一端。请注意警方通报“2014年至今,个体承接汽修店、汽车4s店汽车钣金、油漆业务;2018年患病后,主要承接汽车钣金、油漆等中介业务。”也就是说,肇事者是和各家汽修店、4s店等机构合作,这才承担起送车工作。

那这些店面理应有相应职业规范,具体作业规范是一方面,作业过程中的车辆转移更应该是重中之重。大鹏个人相信这些店面也有义务了解合作方(法理可以当做雇佣工吗?)身体情况,就好比餐厅员工需要健康证一样。并在合作过程中根据实际情况来判断,相关合作者是不是有安全驾车的能力。

相应的,大鹏认为滴滴在职业规范上很有可取之处,例如滴滴公司对司机的要求事无巨细,就包括背景调查、驾驶能力、职业培训后才可以上岗;评价体系和大数据监控,又能实时了解司机近况;大鹏个人认为还可以增加阶段性培训和考核,以加强和巩固相关职业能力和规范。

这听着会不会不近人情,没有人性?肇事者事实上是带病工作,且经济压力颇重,兴许这些合作店面也有救济助人之意?但肇事者的医保是另一回事,如果各店面都有执行职业规范,类似事故概率其实是可以进一步降低的。

合理的规则,会激发并保护人性

合理的规则,事实上会激发和保护人性。

我们常听到各种媒体报道日本的造物精神、精工态度,推崇日本的整洁。如果去过日本的话,相信你对当地人的规则意识一定印象深刻。现在把上海人搞得焦头烂额的垃圾分类,已经在日本严格实施30几年了。

回来讲职业规范,大家都看过下面类似视频吧,日本公交司机积极为乘客服务。公交司机的服务行为是职业规范,但同时这样的行为也让人觉得充满人情味。这就是大鹏想强调的,合理的规则,会形成习惯,好的习惯不就是人性?

当然,苛刻的规则,一定是会压抑人性的,大鹏也不完全认同日本事无巨细的,尤其是日本职场的各种要求。之前大鹏和常州那位接机师傅也聊到了人性这个话题,那位师傅认为自己两个孩子人性越来越少了,也不想着结婚,也不常陪伴父母。

其实,大鹏更认为,我们这么大的国家,跑得又这么快,英国两百年的工业发展,我们70年就完成了;美国一百年的汽车社会,我们40年就追上了。截至2018年,公安部统计显示,中国机动车保有量3.24亿,小型载客汽车约2.4亿辆,与美国同期2.6亿辆私家车几近持平。

但我们的相关规则规范实在太少了,酒驾直到2011年才入刑。很多拿了驾驶证的人,还不清楚闯红灯是违法行为。北京朝阳区四环主路上,一开工程车司机被追尾后,只报警不搭救后车人员。后车发生燃烧车上两人死亡,报警司机涉过失致人死亡被刑拘。

《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条规定:在道路上发生交通事故,车辆驾驶人应当立即停车,保护现场;造成人身伤亡的,车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员,并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的,应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。

我们毫无疑问已经是文明国家,可这国家里却未必每个人都是文明人。大鹏只能这样感叹,法理到情理的路还很长,但很有希望。2012年,俄罗斯司机助人合集红遍中国网络;2019年,越来越多中国司机助人视频也刷爆微博。

开车用车的原始诉求是效率,但只有在规则范围内才能真正提升效率。好比“酒驾玛莎拉蒂”里的年轻人,轻视规则,选择酒驾,而不是叫个代驾或打车回家,真的提升了效率吗?从拘留开始,一直到多年有期徒刑,无论是哪一种结果,显然没有提升玛莎拉蒂司机的效率。其鲁莽的行为,给无辜的其它交通参与者带来伤害,也被斥为没有人性。

每个司机,包括你我都应该是职业的,要具备职业规范。比如每个人都应谨记的“路权”,尤其是优先通行权。大家都知道德国道路通行效率高,还有传说中的“不限速高速公路”,实现核心就是大家都遵守优先通行权。像岔路让主路,需让行已经在环岛内车辆,再比如大鹏在德国高速公路从未见到有车辆长期占用超车道。

按道行驶,没有随意并线,也没有胡乱插队,通行效率自然有了保障,车祸事故发生几率也大大降低。所有交通参与者,无论是车辆、非机动车、行人,生命财产安全也都最大程度得到保障。死刑与否,在这个理想状态里压根不重要不是吗?

真正理想的状态是不存在的,但我们可以想办法追求理想的同时保留人性。或者换一种说法,一定程度严谨的规则规范其实就是人性的保护伞。因为没有了后顾之忧,我们才放心开车上路,我们才放心孩子自己上下学,我们才放心漫步街头。

文 | 大鹏

(本文仅为作者个人观点,不代表dearauto立场。)

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